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歼20喷出橘红色火焰,最后一块短板被克服,成为真正五代机!

作者:四代重歼

本文转载自:四代重歼(ID:SDZJ-20)歼20喷出橘红色火焰,最后一块短板被克服,成为真正五代机!

歼20喷出橘红色火焰

 

长期以来,发动机问题一直困扰着歼20,由于使用的是推力较小的AL31与涡扇10发动机,造成歼20很难像F22那样进行超音速巡航飞行,目前全球4种第五代战机里,歼20使用的发动机最落后,这也成了制约歼20性能的“阿喀琉斯之踵”。不过在最近歼20将这最后一块短板克服了,试飞中的歼20首次喷出了橘红色火焰!

 

歼20喷出橘红色火焰,最后一块短板被克服,成为真正五代机!

疑似换装新发动机的歼20试飞

 

对于航空发动机熟悉的军迷都知道,推力较小的发动机,为了能够提高推力,只能大幅提高温度来充分燃烧燃油,最终令发动机尾喷管冒出蓝色尾焰;而推力较高的发动机,只需采用较小的燃烧温度,就能产生足够的动力,因此发动机尾焰是橘红色的。

 

歼20喷出橘红色火焰,最后一块短板被克服,成为真正五代机!

早期歼20冒出蓝色尾焰

 

过去歼20使用的AL31与涡扇10推力较小,为了尽可能的提高推力,在飞行时基本冒出的是蓝色火焰,较高的燃烧温度会影响发动机寿命,并且最大推力依然比不过美制发动机。而歼20因为发动机推力较小无法进行超音速巡航,想要超音速飞行只能打开加力燃烧室,超音速飞行时间有限,因此许多人不承认歼20是第五代战机。

 

歼20喷出橘红色火焰,最后一块短板被克服,成为真正五代机!

F22的发动机冒出橘红色火焰

 

这次新试飞的歼20疑似换装了新型发动机,在起飞阶段冒出了跟F22一样的橘红色火焰,这说明这款新发动机推力有了大幅度提高,至少达到了苏35所使用的117S型发动机,最大推力可能在160千牛左右,2台这样的发动机所产生的军用推力(不开启加力)在200千牛左右,能够让歼20以1.5马赫的速度进行超音速巡航,这样一来歼20就成为了一款真正的第五代战机!

 

歼20喷出橘红色火焰,最后一块短板被克服,成为真正五代机!

国产矢量发动机

 

另外发动机尾焰是橘红色,意味着战机的红外信号特征大幅度减少,降低了被红外制导空空导弹锁定的距离,大幅提高了歼20的战场生存率。而且歼20这款新型发动机很可能采用了矢量技术,国产矢量发动机已经在2018年公开露面,技术与可靠性已经在歼10TVC上得到了考验,运用在歼20上没有太大的难题,歼20换装了这款发动机后,性能必将大幅度提升。

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