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世界进出口高差最大的高海拔隧道复工!工地硬核防疫这样做!

本文转载自:基建通(ID:cnsuido

来源:四川交建公路
作者:四川交建

随着各省疫情好转(湖北除外)

本周很多项目已经陆陆续续复工了

没有工人怎么办?招人!

交通不便怎么办?包车!

防疫物资搞不到怎么办?想办法!

总之,

没有条件也要创造条件

没有什么可以阻挡

项目经理们开工/复工的步伐!

走进川藏高速一线项目部

瞧瞧他们是如何硬核防疫的?

康新高速公路作为国家重点项目,肩负着四川藏区人民的幸福和繁荣。为响应政府早日复工的精神,康新高速公路K1-1项目部管理人员自2月4日起陆续进入施工驻地,为后续的复工做好准备工作,保证农民工兄弟能安全有序的返岗。

康新项目部负责的跑马山一号隧道是川藏高速康新过境段重要的控制性工程,以一条蛇型蜿蜒穿过跑马山,其中左线全长8865米,右线全长8780米。采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里/小时。

世界进出口高差最大的高海拔隧道复工!工地硬核防疫这样做!

△跑马山1号隧道效果图

该隧道最大埋深达1200米、进出口高差达到220米左右,是世界进出口高差最大的高海拔隧道。

世界进出口高差最大的高海拔隧道复工!工地硬核防疫这样做!△S型的跑马山1号隧道

近日来,康新高速项目K1-1部在各方的支持下展开了疫情中的复工工作。康新高速K1-1项目部严格执行复工要求,做到人人管安全、人人是防疫专员

1、项目部、一线施工人员旅居史摸排。

所有人员需如实填写并签字确认,若有疫区接触史将被单独隔离14天,同时上报当地防疫部门。

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返岗人员旅居史登记表

2、项目部及各工区设置防疫关卡并由专人看守,严格排查入场人员。进场人员必须实名登记并检测体温,体温异常者严禁入内。

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进口工区防疫关卡

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进场消毒通道

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斜井工区防疫关卡
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协作二队防疫关卡
3、每日按时对到场人员进行体温检测,一线人员由项目部现场人员逐一监测,项目部人员则由安全科进行监测,所有数据均严格按实记录。

世界进出口高差最大的高海拔隧道复工!工地硬核防疫这样做!每日工人体温监测
4、每日对公共区域进行消毒处理,包括:办公区、楼道、餐厅、浴室、公共卫生间等。

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每日食堂消毒
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每日房间消毒
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办公区消毒
5、项目部外出回来的人员必须在进入大门处对全身喷洒酒精并做好登记。项目部在大门和办公室入口处均设有消毒处,来访和外出归来人员需进行消毒后方可进入。项目部向复工工区分发防疫物资,保证一线员工和工人的安全。

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二工区防疫物资发放
世界进出口高差最大的高海拔隧道复工!工地硬核防疫这样做!
一工区防疫物资发放
6、设置隔离室,若出现异常症状,人员将被单独隔离。各工区也设置有专用的隔离室,每人住一间,分开隔离。

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工区设置隔离房
7、采用分批就餐制,固定人员分时间段到食堂打饭,由后勤人员统一打菜,而后所有人员均回寝室就餐,避免人员聚集。

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食堂打饭
8、对到场工人进行安全技术交底和安全教育,提高工人对防疫形势的认识。防疫工作从自己做起,保护自己的同时保护他人。

世界进出口高差最大的高海拔隧道复工!工地硬核防疫这样做!
复工安全教育和技术交底
9、做好防疫宣传工作,各工区内的办公区、住宿区、施工区均设有防疫宣传标语,时刻提醒大家保持高度警惕。

世界进出口高差最大的高海拔隧道复工!工地硬核防疫这样做!
防疫宣传
最终在全体人员的努力下,康新高速K1-1项目跑马山1号隧道进口于2020年2月19日正式复工。

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跑马山1号隧道进口台背回填
在复工和日后的工作生产中项目部将一如既往地保持高度警惕的状态,做好安全防护工作,在保证人身安全的同时早日完成通车任务。

要想尽快复工的基友们,可以参考康新项目部哦!

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