作者:学爸蛋总 

来源:超级学爸

611日,辽宁号航母编队,通过琉球(冲绳)和宫古岛之间的宫古海峡,直插太平洋深处。这是辽宁自201612月以来,第二次穿越宫古海峡,也是第三次进入西太平洋。

 

辽宁号,作为大国重器,不会轻易出动,因为油耗太大了,百公里油耗50吨左右(10万元)加一箱油要1400万(7000吨)。

 

写到这里,蛋总似乎有了什么不得了的发现,原来辽宁号跟我们升斗小民一样,关注着油价。发改委刚一说要降油价,她(毕竟是航母)就开开森森带着孩子们出去遛弯了。

 

 

并且我怀疑舰长是不是走了加油站站长的门路,提前一天加上便宜油了,毕竟一箱油能省77万呢!

 

玩笑归玩笑,但航母的确烧钱,所以每一次出去,都是一次宝贵的训练机会,每一次出去必然带着重大使命,绝不是游山玩水。

 

比如20161224日,辽宁号南下,那就是走一路练一路,第一次穿越宫古海峡,进入西太平洋,然后绕行台湾岛,从巴士海峡再次进入南海。

 

抵达三亚军港之后,在南海训练了十几天,然后经台湾海峡北上回母港。这次行程实现了航母编队第一次突破岛链、第一次穿过台湾海峡、第一次绕台航行。

 

 

解放军出西太平洋的路线并不多,主要有三条国际航道,北出吐噶喇海峡、南出巴士海峡、中出宫古海峡,一般都喜欢中出,这里水最多,有300公里宽。


 

而且这里是敏感地带,钓鱼岛、台湾岛都在这附近。也因此,美军和自卫队都在这里布置了三位一体的重兵进行把守。

 

美国在琉球基地(日本称冲绳)的人数,占了驻日美军总数的三分之二,扼守着中国进出西太平洋的咽喉。这个基地被美军定位为太平洋的基地、亚洲战略的枢纽。

 

所以问题来了,中美的战略在这里发生了冲突。大家记不记得刘华清老将军在37年前给我们布置的三道作业题?

 

“到2010年为止,确立第一岛链内的制海权,使其内海化;到2020年确保第二岛链内的制海权;并且在2040年成为可以遏制美国海军在太平洋和印度洋支配权的力量”。

 


第一道作业在大自然的鬼斧神工帮助下,基本上完成了;第二道作业马上交卷了,我们完成的并不好。要想完成,必须能够顺利进出宫古海峡。

 

不过,这里也有我们的人,我们也在这里也部署了两支精明强干的力量。第一支就是解放军驻日御用摄影师第二支力量就是解放军24小时随叫随到金牌陪练

 


每次出动,我军日籍的御用摄影师都会留下精彩的照片,同时日籍陪练还使用各式美式装备免费给我们当陪练,因为他们知道,解放军将来唯一的对手就是美军。

 

在金牌陪练的帮助下,我们在航行中进行直9反潜机吊放声呐等反潜演练,并不间断地在进行舰载机起降训练。

 

最终的训练场是南海,因为冬季的南海海况比北方复杂,雨晴不定、风高浪急,而舰载机在航母上起降对海况要求较高,如着舰甲板的稳定性等。

 

据飞行员介绍,着舰几乎看不到辽宁舰,降落主要是靠机载设备上的指示和着舰指挥员命令,这说明中国辽宁号舰载战斗机已可实施全天候作战。

 

实现战术练兵的同时,还达到了一系列战略目标。因为这次出宫古海峡并绕行台湾,有这样几则背景。

 

第一,2016119日的美国大选已经尘埃落定,但奥巴马没有卸任、新总统尚未登基的垃圾时间段,这时候进出西太平洋,试探的风险最低。

 

第二,新当选的总统特朗普跟蔡英文通了电话,并且美国会议欲推动台湾旅行法,蔡英文即将出访中美洲,这时候必须敲打一下。

 

我们再看第二次出西太平洋是在20184月,不过这次是南海大阅兵之后回家的路上,是从巴士海峡进入西太平洋的。

 

值得注意的是,在西太平洋进行了综合攻防对抗训练,这也是第一次。远海训练跟近海完全不是一回事,风高浪急,这说明我们预设的战场目标已经瞄向了远海。

 

 

而这一次解放军再次把成本压缩到了最低,趁着南海大阅兵,回家的路上进行了一次远海对抗训练。

 

同时,也有政治上的意义。第一,美国不久前通过了《台湾旅行法》;第二,2018年49日美国公告对台潜艇发布销售许可证;第三,美国已经宣布对中国商品加税。

 

我们再看2019611日这次出宫古海峡,虽然说以后可能成为新常态,但是这次具有非常重要的突破意义和政治意义。

 

第一,留给海军的时间不多了,毕竟刘老爷子布置的作业,截止日期是2020年,我们显然差得很远,必须要提速了。

 

第二,国际形势不容乐观,必须做好军事斗争准备。一方面要防止台湾省有人挟洋自重;另一方面,要防止有人趁机打台湾牌。

 

互相伤害的贸易战全面打响,但是美国肯定扛不住,因为美国遏制中国的战略目标一定无法实现,那么气急败坏之下,动用军事牌的可能性不是没有。

 

中国军舰继续猛速下饺子,国产航母也即将入列,那么海军有经验的船员和飞行员将会非常短缺,而辽宁号必须承担这个训练任务,必须加速训练一大批经验丰富的官兵。

 

海军有多缺人,我举个例子,各地的中学已经设立了海军航空实验班,比如南昌二中海航实验班、合肥十中海航实验班、重庆十一中海航实验班、宁波效实中学海航实验班等等……

 

 

这项工作从2015年已经开始,2019年全面展开,旨在及早发现和培养更多热爱海空、适合飞行、素质全面的飞行员苗子。全国那么多省,目测每年至少培养1500来人。

 

这么多飞行员,得多少航母啊?CCTV4不小心给出了答案,那就是要在2049年建设10艘航母。飞行员缺,海员就更缺了。

 

 

这么多航母,看家顶多三艘就够了,一南一北,一艘机动。另外近海可以依靠陆上的优势,毕竟都有各种军用机场。因此可以判断,中国海军必然走出太平洋,甚至走向全球。

 

第三,从这次训练编队的成员看,信息量非常大,与往次有明显不同。

 

2016年第一次出西太平洋,导弹驱逐舰长沙舰、郑州舰在辽宁舰舰艏前方依次排开,导弹驱逐舰海口舰、导弹护卫舰烟台舰分居两翼,导弹护卫舰临沂舰殿后。

 

 

一看这配置,就知道辽宁号果然是训练舰,三支舰队都有军舰参加。这些人有经验了,可以传授给各自舰队的其他成员。

 

2018年第二次出西太平洋的老成员有郑州舰、临沂舰、烟台舰,新成员有厦门舰、长春舰、济南舰,明显是三老带三新的格局,符合我军传帮带的优良传统。

 

新增加的三艘全是东海舰队的,而且这次出海进行了对抗性训练,需要注意的是东海舰队是对台、对日美军事同盟作战、突破第一岛链的中坚力量,训练目标指向很明确。

 

 

这次没有南海舰队的成员参与,是因为不久前在南海一起训练过,这是去西太平洋,是在回家的路上顺道路过的。

 

2019611日辽宁号第三次出西太平洋,这次最大的特点,不是以老带新,而是带去了航母的最新奶妈——呼伦湖号。

 

 

什么叫航母奶妈?指的是大型综合补给舰,主要用于向航母战斗编队、舰船供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等补给品,是专门用来在战斗中帮助队友的船舰。

 

打仗打仗,本质上打的就是后勤。所以古代的兵法讲究的是“兵马未动,粮草先行。”尤其在古代,我们的后勤能打到哪里,疆土就能开辟到哪里,奠定了960万国土的基本格局。

 

为什么1962年打完印度马上撤了,也是因为后勤跟不上。当年采购俄罗斯战机,为啥选中了苏27而不是米格29,就因为米格29就是小短腿,而苏27是大长腿。

 


27航程4000公里,作战半径1500,还能空中加油,并且载弹量丰富。米格29航程2100 公里,作战半径700

 

这个区别就大了,敌机来了,刚交上手,发现油量用了一半了,那就必须得告辞返回,这个比内急还急,出人命的事。

 


航母编队也是如此,燃油、弹药、备件不说,光一艘航母就得3000人,如果是一个编队,可能要5000人上下,吃穿用度就是个很大的问题。

 

当年日俄战争的时候,军舰还烧煤,沙皇派波罗的海舰队增援远东的太平洋舰队,由于航程高达3万公里,他们必须准备足够的燃料,有机会就尽可能多装煤。

 

 

以至甲板、机房、洗澡间,军官卧室等一切空地都堆满了煤炭,整个军队都弄得黑不溜秋,既降低了速度,又影响工作和卫生,士气极低,还没到地方就在对马海峡被日本全歼。

 

现在虽然发展到了燃油时代甚至核动力时代,大型补给船也就是奶妈船,还是必不可少,关键时候奶一口,可以成倍地扩大航母编队的作战半径。

 

如果没有奶妈,辽宁号的航程是3850公里(经济航速是7000海里),考虑到作战时间和返程时间,作战半径估只能是1500~2000海里,也就是2700~3600公里,还不足以支撑远洋作战。

 

如果带上奶妈就不一样了,可以成倍成倍增加航母编队的作战半径,也可以成倍成倍增加航母的战斗力(充分补充弹药)。然而大型补给船一直是我国的短板。

 

第一是自身吨位不足,以前的903型补给舰满载只有两万多吨,但是航母编队的饭量实在太大了,根本吃不饱,只能给驱逐舰队补给。

 

第二,航速太慢。以前的903型补给舰,航速最大只能到18节,但是辽宁号的航速可达30节。

 

如果带着奶妈,则严重影响整体行进速度。如果不带奶妈,怕补给跟不上,另外奶妈落了单,也容易遭到敌方攻击。

 

不过这次出宫古海峡,带的是呼伦湖号补给舰,这是我国最新型也就是901型大型补给舰,实现了很多关键技术的突破,具有世界先进水平,补给方式多样、补给能力强。

 

第一,呼伦湖号排水量高达五万吨,可以说是专门为航母编队研制的,可以胜任航母奶妈的称号。

 

据悉,“呼伦湖舰”的燃料运输能力较之以往的航母补给舰大幅度提高,能为中国首艘航母“辽宁舰”的燃料箱加满3.3次燃料。

 

第二,呼伦湖舰航速据称可达25节,可以为中国海军航母编队提供海上伴随补给,补全了中国航母战斗群中最后一块短板。

 

再回头看这次出宫古海峡,我估计这次要走得更深更远。有了呼伦湖号的加持,辽宁号航母编队的作战半径,将提升至4700海里(约8700公里)。

 

8000公里是多远呢?刚好是辽宁号从母港出发经宫古海峡,到夏威夷的距离。就算是我们这次不去,也具备了来围观夏威夷的能力!

 


以后我们也多了一种反制美国在南海和台湾海峡自由航行的手段,你们来南海和台湾海峡耍流氓,我们就可以到夏威夷去围观。

 


CCTV4确认建10艘航母来判断,中国海军必然走向深蓝,甚至走向全球四大洋。但前阶段的重点,必然是向第二岛链和印度洋进发。

 

骚年们,别忘了我们的征途是星辰大海!