卫星图直击:两架空潜-200反潜机现身永暑礁 南沙岛礁战力飙升

本文转载自:凤凰网军事频道(ID:milifengcom)

卫星图直击:两架空潜-200反潜机现身永暑礁 南沙岛礁战力飙升

卫星图直击:两架空潜-200反潜机现身永暑礁 南沙岛礁战力飙升

永暑礁机场跑道与机库各自停放一架空潜-200反潜机

自从美国海军多艘航母因新冠病毒疫情“趴窝”后,美军空前加强了对台海和南海的侦察监视。进入4月份,包括EP-3,P-3C,RC-135等各类型侦察机几乎每天穿越巴士海峡,从台湾岛南部方向由东向西进入南海,期间还一度抵近中国香港附近空域。为了填补航母战力空缺,美军派遣“美利坚”号两栖攻击舰在南海及周边海域徘徊,该舰作为美军新一代两栖攻击舰,搭载了5架F-35B战斗机。

与美军频繁骚扰同时进行的还有越南通过外交途径,向联合国提交了所谓越南对西沙、南沙群岛的“主权”,此举遭到了中方的严厉驳斥。在你来我往的交锋过程中,中国并未停止稳步加强南沙岛礁军事防御建设步伐。

4月20日,以色列ISI卫星公司发布了4月10日拍摄的南沙永暑礁卫星图,图片显示,永暑礁机场的停机坪和机库中,各停有一架中国最先进的空潜-200反潜巡逻机,这是卫星图首次拍到我空潜-200反潜巡逻机出现在南沙。(易评君注:应当也是解放军作战飞机首次停靠南沙岛礁)

以色列卫星公司称,在中美安全局势日趋紧张的背景下,中国正增加在本地区的军事行动频率。此次拍摄到的卫星图,正是空潜-200参加军事演习时发生的。通常情况下,反潜机不仅能够用于对敌方潜艇进行搜索打击,也能提高己方对相关海域的水下态势感知能力。

永暑礁停机坪与大型机库各自出现了一架空潜-200,意味着解放军已正式启用了南沙岛礁机场运营各类型飞机的能力。此前,永暑礁、美济礁和渚碧礁三座岛礁机场建成后,除了进行民航客机校验飞行外,仅进行过运-8等运输机执行医疗救护任务。从未有过战斗机和其他军用作战飞机的停靠,岛上机库也从没被拍摄到有飞机使用。

三座岛礁上的机场长度超过3000米,机库能容纳中型运输机以及各类型战斗机。解放军更早一次使用南沙机场是在3月28日,当时ISI卫星公司拍摄到一架运-8飞机停靠永暑礁。

中国海军最新型空潜-200(KQ-200),是中航工业集团陕飞公司在国产运8/运9高新工程三类载机基础上研制成功大型反潜巡逻飞机,因此又名高新6号(代号Y-8Q)。空潜-200于2012年首飞,2017年装备部队,首先服役于南海舰队航空兵,而后又陆续服役北海舰队和东海舰队。中国成为继美、俄、法、英之后,世界上第五个能制造大型反潜巡逻机的国家。

空潜-200是中国研制的第一型真正意义上现代化的反潜巡逻机,是中国海军未来最为重要的空中反潜平台和海域巡逻管控力量之一。在去年4月南海大阅兵中,3架空潜-200组成“反潜巡逻作战梯队”接受检阅。

卫星图直击:两架空潜-200反潜机现身永暑礁 南沙岛礁战力飙升

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永暑礁系南沙军事、行政中心,与北侧渚碧礁和东侧美济礁形成铁三角

可获取处理海面水下信息

空潜-200配备了国产综合反潜作战系统,具备对海面与水下的信息综合获取、综合处理能力。探测系统包括大型磁探仪、声呐浮标、水面搜索雷达、光电吊舱、电子侦察系统等,最多可携带100枚声呐浮标。机首下方设有大型整流罩,配置可360度环视海面的搜索雷达,能有效探测潜艇通气管、潜望镜、浮标等。机尾则安装用来探测水下潜艇的磁异探测仪。对于水下、水面、空中目标,具备全方位探测监控能力。

空潜-200配备新型涡桨发动机,航程可以达到5000公里左右,续航时间10个小时,由于升空探测的优势,同样一款雷达安装在空潜-200上,比安装在水面舰艇上的效率高出500倍。空潜-200的巡逻海域范围可覆盖几十万平方公里。

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3月28日,运-8飞机停靠永暑礁机场

可加强关键海域持续监控

空潜-200还具有强大的攻潜能力。其机腹设计了两个弹舱,可以配备反潜鱼雷、水雷、反舰导弹、深水炸弹等武器,对敌方潜艇实施攻击。

此前,中国海军的反潜力量主要借助水面舰艇及直-9、直-18等舰载反潜直升机等。直-18体积过大,在航母服役之前,驱逐舰、护卫舰等无法搭载。而直-9又载重小,留空时间短,都难以有效遂行远程反潜任务。空潜-200反潜巡逻机服役三大舰队,令中国海军反潜体系突破第一岛链,甚至可延伸到第二岛链,加强对外军潜艇频繁出没的关键海域航道的持续监控、探测、跟踪,为航母作战群及战略核潜艇行动提供保障。

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