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刀口评论 | 热烈祝贺长征5B火箭成功发射 — 中国载人航天再次迈出重要一步

作者:刀口

本文转载自:新刀口谈兵(ID:XDKTB2019)

今天,5月5日18时,中国海南文昌航天发射场,长征5B运载火箭成功首飞!将新一代载人飞船试验船顺利送入预定轨道!

我国载人航天工程”三步走”已完成了前两步:载人飞船阶段和空间实验室阶段,今天,随着胖五火箭的兄弟长征5B运载火箭的发射成功,第三步空间站建设阶段的大幕正式拉开。

其实,在这个时间段中国航天要打这么大的大家伙(长五近千吨,一艘早期护卫舰的重量),因为有年初的两次失败,我们不禁在手心里都捏了一把汗。

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年初在短短的24天内,两款技术已经堪称成熟的运载火箭,长征七号甲运载火箭和长征三号乙运载火箭先后于3月16日和4月9日,因为未能成功将卫星送入轨道坠毁而宣告发射任务失败。

这两次连续发生的火箭发射失败事件,使中国航天工业饱受质疑,亦引发了国人关于中国航天真实水平的激烈讨论。

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▲ 长征五号B运载火箭成功托举新一代载人飞船试验船(宿东 摄)

根据目前掌握的信息我们回顾点评一下现在的几个火箭型号

中国早已经不是几十年前的中国,中国航天也早就不是早先的中国航天,火箭越做越大,型号越来越多,技术越来越复杂。

其实,从中国航天发射东方红一号以后,几十年都是在东风5洲际导弹的基础上发展出来的长征2号火箭一个型号迭代版的运载火箭,不管怎么变,芯级一直都是长二的芯级。

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▲长征五号B运载火箭全身图(宿东 摄)

大推力运载火箭实现真正的跨越就是以下几个型号。

长征5号:过去2年都在忙于解决氢氧发动机遇到的问题。长征5号目前的状态是不正常的,航天高科技和高风险都不是借口。

目前可以看出长征5号在方案论证阶段是有严重问题的,最主要的问题是YF-77发动机的设计工作时间太长(500多秒),技术难度过大(或者说角色过于吃重),至少我们能看到的结果是20年时间没有完全搞定氢氧发动机,导致大量发射任务被延误。

平衡各方面各部门利益、让大家都有饭吃是必要的,但现在搞成了把部门利益凌驾于国家利益之上,这个就…… 一个信号是2018年3月航天科技集团公司董事长雷凡培被调任中国船舶工业集团有限公司董事长,是不是觉得很奇怪?雷凡培就是负责YF-77发动机的航天六院11所出来的。

今年底长征5号的发射可以说是这个型号的生死之战,成了还有机会,接下来该怎么办怎么办;失败了的话就是天翻地覆了,型号可能不会彻底取消,但发射任务肯定会被大量转给其它型号,主角变配角是不可避免了。

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长征9号:理解了长征5号就更容易理解长征9号了,因为长征9号的思路差不多是和长征5号一脉相承的。长征5号的缺点长征9号都有:方案设计偏重各部门利益平衡;技术难度过高;研发周期长;成本高;基本没有可回收潜力。先说方案难度。

长征9号集俄罗斯擅长的大推力高压补燃液氧煤油发动机和美国拿手的大推力氢氧发动机为一身。问题是我们目前有什么?大推力高压补燃液氧煤油发动机在预研中,暂且不说,推力几十吨的YF-77搞了20年没搞定,凭什么用10年时间搞定200吨级氢氧发动机?还要2030年首次发射?

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921火箭/新一代载人运载火箭/超大型运载火箭:这些说的都是一个型号。与长征9号不同的是,这是由载人航天办公室牵头的火箭,所以根本不需要宣传,早就紧锣密鼓的开干了。

由于921火箭也使用5米直径的箭体和YF-100液氧煤油发动机,有些人可能以为921火箭就是长征5号的推力增强型号,其实不是的,这是两个完全不同的型号。

区别就在于长征5号的芯级(5米箭体里)使用的是YF-77液氢液氧发动机,而921火箭的芯级使用的是YF-100K液氧煤油发动机,甩开了延误不断的YF-77发动机,研发周期非常短,计划2020年首飞,2025年载人登月。长征5号今年底的发射如果失败,就没有然后了,会被921火箭和长征7号火箭替代。

不过,以上都是最悲观的说法,都是民间的议论,参考一下而已。

根据专家检查的结果,中国航天年初这两次发射的故障原因已经找到,不是设计的问题,是涡轮泵的一个零件的材料问题,并做了相应改进。所以YF-77没有外界想象的那么不堪,氢氧机的跨度大,前进道路总会有坎坷。

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我国目前已经当今世界少数几个掌握航空航天技术的大国之一。其中,在运载火箭、卫星、航天发动机等核心航天技术领域,我国航天工业近十年来取得的成就和技术突破可以说是举世瞩目的。

而且,自从1970年使用长征一号运载火箭将中国首个卫星”东方红一号”送入太空以来,至2017年时,我国发射的运载火箭数量超过356枚,其中330枚是长征系列运载火箭,该系列运载火箭的发射成功率为94.85%。

2017年至2019年我国发射的长征火箭数量,几乎相当于我国2000年之前30年航天火箭发射数量总和。

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成绩斐然,我国已经是第一发射大户

2019年全球共进行了103次航天发射(其中包括失败的发射),连续第二年实现发射次数破百。

在这103次发射中,中国占大约1/3,达到34次,俄罗斯以25次位居第二,美国则以21次航天发射排名第三,这已经是中国连续两年蝉联第一,这个成绩值得全中国人民骄傲。

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虽然今年年初中国航天发射有2次失败,但是不可能影响到中国航天的雄心壮志,中国航天的雄心壮志难道不是全中国人民的雄心壮志吗!

▲ 五月五日长征五号B运载火箭发射现场

我们再次热烈祝贺今天5月5号长五B发射成功的同时也预祝2025中国航天载人登月成功!

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